• Асфальтирование
  • Асфальтирование дорог
  • Асфальтирование территорий
  • Асфальтирование в Московской области
• Укладка асфальтной крошки
• Аренда дорожной техники
  • Дорожные фрезы
  • Асфальтоукладчики
  • Дорожные Катки
  • Экскаваторы-погрузчики
  • Самосвалы
  • Гусиничные экскаваторы
• Асфальтовая крошка
• Вывоз грунта
• Вывоз строительного мусора
• Уборка и вывоз снега
• Асфальт с доставкой
• Нерудные материалы
  • Щебень
  • Асфальтовый скол
  • Кирпичный бой
• Дорожные работы
  • Строительство дорог
  • Укладка асфальта
  • Благоустройство территорий

• Главная
• Услуги
• Строительство дорог

Строительство и ремонт дорог в Москве

Наша компания поможет Вам создать новое дорожное полотно с нуля в поселке, деревне или любом другом объекте. Мы оказываем услуги по проектированию, строительству дорог и их ремонту не только в Москве, но и в Московской области.

Дорожное строительство – один из самых главных факторов в развитии государства. Сегодня экономическая стабильность и рост покупательской способности обеспечивается, в том числе, и качеством автомагистралей. Поэтому так актуальны и востребованы компании, занимающиеся и строительством дороги их проектированием.

Компания Райт - Строй, имеющая высокий технический потенциал, предлагает своим клиентам такие виды дорожных работ как разработку проектов автомобильных дорог и автомагистралей, асфальтирование и ремонтные работы дорожного покрытия и т. д.

Цены на дорожные работы

Основные этапы строительства новой дороги.

Строительство дорог и автомагистралей представляет собой сложный и трудоемкий технологический процесс, который состоит из нескольких этапов.

Включает в себя освоение территорий для дорожного строительства, вплоть до переноса коммуникаций и вырубки леса. Выполняется как собственными силами, так и силами подрядных организаций. Может занимать значительное время по сравнению с другими этапами, так как территория для строительства новой дороги бывает заполнена большим количеством различных объектов.

Зависит от ряда условий условий. Земляное полотно нужно спроектировать учитывая тип будущей дороги, свойств грунтов используемых в данном основании, высоты насыпаемого слоя, природных и климатических условий местности строительства дороги, опыта использования дорог в даннй местности. В стандартной ситуации производится выемка и вывоз грунта самосвалами. Созданное земляное корыто иногда укатывается (утрамбовывается грунтовым катком). После утрамбовки производится засыпка подушки. Для этого как правило используется известняковый щебень или асфальтовая крошка из под дорожной фрезы.

Производится с помощью различных вяжущих или инертных материалов (асфальтирование или асфальтировка), обеспечивающих межремонтные сроки эксплуатации. При асфальтировании дорог используется специальная техника - асфальтоукладчики, они позволяют идеально разравнивать слой асфальта нужной толщины (что невозможно сделать ручным трудом). При строительстве дорог большой ширины может использоваться несколько различных асфальтукладчиков, (как правило дополнительно взятых в аренду). Наша компания имеет несколько асфальтоукладчиков в собственности, что позволяет производить дорожное строительство различной сложности.

Это один из важных этапов дорожного строительства, который выполняется в соответствии с международными стандартами. Сюда входит:
• уборка мусора, оставшегося после выполнения дорожных работ;
• озеленение местности;
• нанесение разметки на дорожном покрытии;
• работы по установке бортового камня и по устройству пешеходных переходов.

Возможные способы ремонта дороги

Самый простой и малоэффективный способ. Ямы и выбоины засыпаются крошкой, холодным или горячим асфальтом. Так как соединения между старым и новым материалом не происходит, через некоторое время происходит повторное разрушение. Используется только как временная мера.

Для коттэджных поселков, СНТ или дачных участков, мы предлагаем этот простой способ создания дороги - укладка асфальтовой крошки под ключ. Вы получаете полноценную дорогу всего за несколько дней, а цена такой работы будет в разы меньше!
Наиболее популярный и дешевый способ ремонта проселочных дорог. Производится отсыпка по всей ширине слоем 10-15 см и трамбуется катком. Отличный вариант для восстановления покрытия при небольшом бюджете.

Выявляются наиболее поврежденные зоны и на этих отрезках выполняется фрезерование на всю ширину полотна. Далее укладывается горячая асфальтобетонная смесь слоем 5см.

Полное снятие старого дорожного покрытия глубиной 5см и укладка горячего асфальта на всей площади. Это безусловно наиболее долговечный вид ремонта, но и самый затратный.